迈凯伦车队本赛季的强势有目共睹皮亚斯特里拿下4场胜利,车队领先第二名法拉利 357 分,这是因为迈凯伦车队的F1赛车的弹性翼片设计能带来04秒的单圈优势但光鲜战绩背后,是日益吃紧的财务压力10月在日本站迈凯伦双车撞车事故,直接产生135万美元的零件损失,占全年撞车预算的18%预算帽是什么。

小红牛加斯利前景不明角田裕毅2022年9月22日确认留队,合同问题解决加斯利原合同2023年到期,但红牛储备车手竞争激烈,前景存疑Alpine谣言与官宣风波奥康合同至2024年,表现稳定皮亚斯特里原为Alpine青训车手,但拒绝车队单方面官宣,最终确认2023年加盟迈凯轮混乱车队与车手间的合。

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